Чистка форсунок Днепр

Форсунка (инжектор) – это элемент топливной системы, которая осуществляет впрыск (дозированную подачу) топлива в цилиндр двигателя. Благодаря форсункам происходит распыление топлива в камере сгорания.

Как устроены форсунки?

Современные двигатели имеют форсунки, установленные либо во впускном коллекторе (распределенный впрыск), либо непосредственно внутри камеры сгорания (прямой впрыск топлива).

Системы распределенного впрыска проще в обслуживании и ремонте, менее требовательны к качеству топлива, но имеют высокий расход топлива и низкую динамику при разгоне автомобиля.

Непосредственный впрыск имеет большую мощность, эффективность и  является более экологичным. Имеет он и недостатки:

• Конструктивную склонность к загрязнению форсунок,
• Чувствительность к качеству топлива,
• Более сложное, дорогое обслуживание.

Большинство легковых автомобилей оборудованы пьезоэлектрическими форсунками с игольчатым клапаном внутри. В дизельных двигателях долго применялись механически управляемые форсунки, но сейчас такие системы уходят в прошлое и управление впрыском топлива происходит также как и у бензиновых моторов – импульсами управляет ЭБУ, который корректирует время распыления опираясь на данные, получаемые от датчиков контролирующих работу катализатора (сажевого фильтра). При нормальной работе форсунок топливо дробится на мельчайшие частицы, легко перемешивается с воздухом, качественно сгорает. Засорение каналов инжектора способно нарушить этот процесс.

Почему загрязняются форсунки?

Осадки тяжелых фракций топлива и продукты износа топливной системы – основная причина появления отложений. Особенно губительны для инжектора наличие воды в топливе или механических загрязнений таких как ржавчина, песок или грязь. Вредят форсункам также короткие поездки в городском цикле, прогревы на холостом ходу и сложные условия эксплуатации.

На что обратить внимание?

Если ваш автомобиль стал хуже заводиться, особенно на холоде, появились подергивания и провалы при разгоне, а так же повысился расход топлива, скорее всего вам пора промыть форсунки инжектора.

На сегодняшний день, существует три варианта промывки топливных форсунок. Это:

• Профилактика – с использованием моющих присадок для топлива;
• Безразборная промывка форсунок с помощью специальной промывочной станции и жидкости для очистки;
• Комплексная промывка топливных форсунок ультразвуком.

Как почистить форсунки?

Присадки в топливо

Самый простой, он же мягкий способ промывки форсунок – с помощью присадок направленного действия. Для этого можно использовать специальную химию или просто заправлять в бак автомобиля готовую смесь бензина с присадками на АЗС. Принцип действия метода очень прост: в топливо добавляются моющие компоненты, которые попадают на элементы топливной системы, размягчают отложения и смывают их.

Способ применения добавок в топливо является профилактической мерой и эффективен только на новых автомобилях при регулярном использовании. Не подходит для чистки застарелых отложений.

Безразборный метод

Безразборная промывка форсунок с помощью специальной промывочной станции и жидкости для очистки. Главным плюсом такой технологии является то, что ее можно использовать прямо на автомобиле без демонтажа форсунок. Суть технологии заключается в том, чтобы на работающем двигателе нагнетать в топливную рампу вместо топлива моющий препарат. Данная технология подходит для чистки как бензиновых, так и дизельных двигателей. На сегодняшний день это наиболее прогрессивный метод, основными достоинствами которого являются:

• Безопасность. Промывка не вредит хрупким керамическим и тефлоновым покрытиям, а также подходят для всех типов систем впрыска.
• Относительно невысокая стоимость.

Основные недостатки метода:

• Невозможность визуального контроля результата;
• Необходимость проведения контроля состояния форсунок через 200-300 км после выполнения процедуры.

Стенд для чистки форсунок. Ультразвук

Наиболее эффективный и проверенный годами метод, который предполагает демонтаж форсунок, тестирование на стенде, погружение в ультразвуковую ванну с жидкостью для очистки, снова тестирование и установку инжектора на место. При этом данный способ наглядный – специалист выполняющий очистку в режиме реального времени имеет возможность оценить как меняется факел распыла. Также, данный метод единственный из всех перечисленных дает возможность проверить герметичность форсунок и оценить эффективность каждой из набора отдельно.

В процессе очистки инжектора на загрязнения воздействует не только сам состав, но и УЗ-волны, которые образуют в ванне кавитацию – холодное кипение, которое разрыхляет отложения на внешних и внутренних рабочих поверхностях форсунки.

К сожалению, есть у данного метода и противопоказания:

• Чистка ультразвуком не подходит для керамических, тефлоновых элементов, а также для форсунок прямого впрыска;
• У сильно изношенных инжекторов, этот метод может привести к  негерметичности затвора форсунки;
• После демонтажа форсунок необходима замена уплотнений и прокладок.

Почему именно AVTOMOTIV SERVICE?

Чистка топливных форсунок – это сложный и ответственный процесс, доверять который можно только профессионалам с большим опытом работы. Специалисты AVTOMOTIV SERVICE, всегда готовы помочь вам справиться с любыми проблемами в топливной системе вашего автомобиля. Мы подберём для вас наиболее оптимальный способ очистки форсунок для каждого конкретного автомобиля.