Заміна рідини ГПК

Заміна рідини ГУР на професійному рівні

У системі гідропідсилювача керма автомобіля з метою полегшення повороту керма використовують спеціальне гідравлічне масло під назвою рідина ГУР. Цей склад здатний передавати гідравлічний тиск, змащувати та охолоджувати деталі системи, а також захищати металеві елементи від корозії.

Рідина ГУР виконує наступні важливі функції:

• Передача тиску, що створюється насосом, на поршень штока рейки. За рахунок такої здатності водій відчуває легке керування кермом.
• Змащення деталей системи, що труться (насос, клапани, рейки), знижуючи тим самим ризик передчасного зносу і пошкоджень.
• Охолодження за рахунок відведення надлишкового тепла, утвореного при роботі системи з подальшим запобіганням її перегріву.
• Захист від корозії металевих компонентів за рахунок наявності спеціальних присадок.

Оскільки спеціальний склад покращує плавність керування машиною і запобігає поломкам інших компонентів системи, своєчасна заміна рідини ГУР забезпечить безперебійну роботу всього автомобіля і підвищить рівень комфорту водія.

Навіщо потрібна заміна рідини ГУР

Заміна рідини ГУР Дніпро може знадобитися у випадках явних проявів:

• Втрати властивостей через вплив високих температур і навантажень під час експлуатації автомобіля.
• Забруднення через потрапляння частинок зносу і бруду з деталей насоса, рейки, що призводить до утворення пилу і сміття.
• Гігроскопічності. Рідина здатна вбирати вологу і з атмосфери, а вода, що потрапила в систему, може викликати корозію деталей, збільшити в’язкість масла в холодну пору року і знизити його ефективність.
• Погіршення роботи системи. В результаті несвоєчасної заміни утворюється підвищене навантаження на насос ГУР, з’являється зайвий шум, тугість керма і знижується керованість.
• Зміни кольору рідини (помутніння, почорніння).
• Сторонніх запахів.
• Збільшення зусиль при повороті керма.
• Візуальних ознак зносу у вигляді суспензії, сторонніх частинок або помутнінь.

Фахівці автосервісу рекомендують також замінювати рідину ГУР після проведення ремонту або заміни елементів всієї системи або в разі змішування різних типів рідин, несумісних одна з одною.

Етапи заміни рідини ГПК

Повна заміна рідини гідропідсилювача керма відбувається в кілька етапів:

• Промивання зі зняттям шлангів, зливом старої рідини і промиванням бачка.
• Заміна рідини з попереднім підключенням нових шлангів. Зворотний шланг опускається в тару, а кермо крутиться для зливу масла з системи.
• Прокачування після заливання нової рідини. Процедуру проводять повторно, доливаючи рідину до повного витіснення старої.